In der Nacht von Freitag auf Samstag haben sich
die Geschäftsführung der Düsseldorfer LTU und die Tarifkommission der
Pilotengewerkschaft VC Cockpit nach zweitägigen, harten Verhandlungen
auf einen Kompromiss geeinigt.
Die LTU Piloten, die bis zuletzt sechs Prozent gefordert hatten,
erhalten rückwirkend ab 1. Januar 2007 eine dreiprozentige
Gehaltserhöhung. Ab 1. Juli 2008 erhöhen sich die Gehälter um weitere
zwei Prozent. Die Laufzeit des Vergütungs-Tarifvertrages geht bis zum
31. Dezember 2008. Der gleichzeitig vereinbarte Manteltarifvertrag
gilt bis zum 31. Dezember 2009. Gesondert vereinbart wurden ein
Bestandsschutz für die Piloten und eine Kapazitätsgarantie. Letztere
beinhaltet die Vereinbarung, dass der LTU 1/5 der Gesamtkapazität der
Air Berlin-Gruppe zugesichert wird.
LTU Geschäftsführer Jürgen Marbach: „Im Interesse unserer
Passagiere sind wir bis an die Grenze des Machbaren gegangen. Wir
wollten unter allen Umständen vermeiden, dass bereits gebuchte Flüge
durch einen Streik gefährdet würden. Jetzt geht es darum, dass wir
alle Kräfte im Unternehmen für einen Neuanfang innerhalb der Air
Berlin-Gruppe mobilisieren.“
