Air Berlin hatte bereits Ende März angekündigt, die Düsseldorfer
Fluggesellschaft kaufen zu wollen und dafür eine Kapitalerhöhung
vorgenommen sowie eine Wandelanleihe platziert. Als Kaufpreis waren
140 Millionen Euro vereinbart worden. Außerdem wurden 200 Millionen
Euro für die Übernahme von Altschulden bereitgestellt.
Air Berlin-Vorstandsvorsitzender Joachim Hunold begrüßte die
Entscheidung des Kartellamts: „Jetzt haben wir endlich die
strategische Weichenstellung, die wir uns schon lange gewünscht
haben. Bedauerlich ist nur, dass der Prüfungsprozess durch die
Behörde so lange gedauert hat. Dadurch sind uns Synergie-Effekte
verloren gegangen, die wir gerne noch in diesem Jahr realisiert
hätten. So konnten wir beispielsweise unsere Sommerflugpläne nicht
aufeinander abstimmen.“
Die LTU betreibt derzeit 27 Flugzeuge und beschäftigt nahezu 2.800
Mitarbeiter. Im vergangenen Jahr machte das Unternehmen 1,06
Milliarden Euro Umsatz und beförderte 5,7 Millionen Passagiere.
Rechtlich bleibt die LTU auch nach der Übernahme ein selbstständiges
Unternehmen.
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